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2024

9-12

汽車門板疲勞試驗機是一種用于模擬汽車門板在實際使用中的開啟和關閉動作，從而檢測其耐久性和可靠性的試驗設備。這種試驗機通常用于汽車制造商和零部件供應商的質量控制部門，以確保門板的設計和制造能夠滿足長期使用的要求。通過機械或電氣驅動機構，模擬人手對門板的開啟和關閉動作。試驗機通常包括一個可以握持門板邊緣的夾具，以及一個模擬人手關門動作的驅動裝置。通過編程設置，試驗機可以模擬不同速度、力度和角度的開關門動作，以測試門板的疲勞壽命。汽車門板疲勞試驗機的結構特點：1.驅動裝置：通常采用...

2024

2-21

落鏢式沖擊試驗機工作時需注意哪些事項？

落鏢式沖擊試驗機是一種用于評估材料在高速沖擊載荷下的抗沖擊性能的設備。該試驗機通過自由落體的方式使重錘（鏢）從一定高度落下，對材料樣品進行沖擊，以模擬實際使用中可能遭受的突然撞擊。廣泛應用于塑料、復合材料、金屬、玻璃等多種材料的研究和質量控制。落鏢式沖擊試驗機的結構特點：1.支撐結構：通常包括堅固的框架和立柱，確保設備穩定性和測試精度。2.重錘（鏢）：可根據測試需要選擇不同重量和形狀的重錘。3.提升裝置：用于將重錘提升至設定的落下高度。4.釋放機制：控制重錘的釋放，保證其自由...

2024

1-5

重型車壓力管疲勞試驗機可實現自動化控制和數據采集

重型車壓力管疲勞試驗機是一種用于測試重型車輛壓力管材料的疲勞性能的設備。通過施加循環內壓載荷來模擬實際工況，評估管材的疲勞壽命和性能。具有多功能、高精度、安全可靠、自動化控制和易于操作等特點。廣泛應用于汽車工業、工程機械、航空航天和能源領域等，用于壓力管材料的疲勞性能評估和研發。重型車壓力管疲勞試驗機工作原理如下：1.加載系統：采用液壓或氣動系統，通過施加內壓載荷對待測管材進行加載。加載系統可以控制內壓載荷的大小、頻率和循環次數。2.管材夾持裝置：配備專用的管材夾持裝置，將待...

2023

12-6

微機控制電子拉力試驗機具有的功能特點

微機控制電子拉力試驗機是一種使用微機技術進行控制和管理的電子拉力試驗設備。通過電子傳感器測量和記錄材料或構件在受力過程中的拉伸性能，以評估其強度、韌性和其他力學性質。基于機械結構和電子傳感器相結合的原理來實現材料的拉伸試驗。微機控制電子拉力試驗機具有以下主要功能和特點：1.多種試驗模式：可以進行拉伸、壓縮和彎曲等不同類型的力學試驗。2.精準測量：采用高精度的電子傳感器，可以準確測量材料的位移、應變和力的變化。3.自動控制：通過微機控制系統，可以實現自動化的試驗過程，提高試驗效...

2023

11-29

關于材料試驗

一.材料試驗機:就是對材料.零件.構件進行力學性能和工藝性能試驗的儀器和設備,又稱力學性能試驗機。1.按對象可分為金屬與非金屬材料試驗機;2.按試驗時間可分為長時與短時試驗機;3.按試驗溫度可分為高溫.常溫.低溫試驗機;4.按試樣的受力狀態和試驗力的施加速度可分為靜態力和動態力試驗機;5.按測定力學性能和試驗力的施加方式可分拉力、壓力、萬能、扭轉、蠕變、持久強度、松弛、疲勞、沖擊試驗機以及硬度計和摩擦磨損試驗機等;6.按結構原理可分為機械式.液壓式.電子式試驗機等;7.按工藝...

2023

11-6

電壓擊穿試驗儀能夠準確地測量出試樣的電氣強度

電壓擊穿試驗儀是一種專門用于測試各種絕緣材料在高電壓下的電氣強度的儀器。這種設備廣泛應用于電力、電子、電器、石油、化工、塑料、橡膠等行業，對于保證產品質量和安全運行具有重要的作用。主要由高壓電源、測量系統、控制系統和試樣夾具等部分組成。其中，高壓電源是設備的核心部分，它能夠提供穩定的高電壓輸出；測量系統則負責對試樣的電流、電壓等參數進行精確的測量；控制系統則負責對整個測試過程進行自動化的控制，以確保測試的準確性和安全性；試樣夾具則是用于固定試樣，使其能夠承受高電壓的作用。電壓...

2023

10-28

瓦楞紙板及瓦楞紙箱的物理性能測試

瓦楞紙板及瓦楞紙箱的物理性能測試共五項。就是邊壓強度、耐破強度、戳穿強度、粘合強度和抗壓試驗。性能測試必須對所以試樣進行前處理。就是將試樣放在溫度23℃±2℃,濕度50％±5％的恒溫恒濕的環境里處理24小時后作試驗。一、邊壓強度的測試在瓦楞方向上，一定寬度（25mm）的瓦楞紙板，單位長度所能承受的垂直均勻增大的力，稱為瓦楞紙板的邊壓強度（取樣器如下圖）。邊壓強度的單位是：N/m。從三個樣箱上各取三塊規格為100mm±0.5mm×25m...

2023

10-10

微機控制電子拉力試驗機的構成和工作原理

微機控制電子拉力試驗機是一種現代化的材料力學測試設備，通過微機控制系統對拉力試驗進行自動化操作和數據采集，具有高精度、穩定性好、操作簡單等特點。微機控制電子拉力試驗機的組成部分：1.加載系統是電子拉力試驗機的核心部分，用于對試樣施加拉力載荷。它由電機、減速器、傳感器等組成。電機通過減速器帶動傳感器產生力矩，將力傳遞到試樣上，從而實現試樣的拉伸。加載系統應具備較大的力范圍，并且能夠穩定、均勻地施加力。2.測量系統主要用于測量試樣在拉伸過程中的各項物理參數，如擴展長度、變形、應力...