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除了借助那些速效降溫產(chǎn)品，其實還可以運用民間智慧，巧妙地將空調(diào)制冷速度大大加快。有些是老生常談，對于新車主來說還算切實可行，有些則是個別老手的經(jīng)驗之談，未必放之四海皆準(zhǔn)，但人們也不妨一試?！ ∠朐诒M可能短的時間內(nèi)，使制冷效果發(fā)揮到最佳狀態(tài)，不妨運用以下幾種方法。
要開車窗排出車廂熱氣
車窗關(guān)閉時，空調(diào)系統(tǒng)的效率最高。最近中午時分的陽光直射下的溫度都堪比炎夏，汽車若在烈日下停放時間較長，車內(nèi)溫度也會比較高，因此，有些車主總是習(xí)慣一進車內(nèi)就狂開空調(diào)?？墒?，他們卻發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷效果奇差。其實是自己的操作方法有誤。這樣做，不僅使空調(diào)的制冷效果不理想，而且還會增加引擎在初始運轉(zhuǎn)時的壓力。所以，上車后應(yīng)該先把所有車窗打開，啟動空調(diào)的外循環(huán)系統(tǒng)，把熱氣都排出去，等車廂內(nèi)溫度下降之后，再關(guān)閉車窗，這個時候再開啟空調(diào)，并調(diào)節(jié)到適合溫度。
要衙風(fēng)速擋位
汽車正常運行中，為防止蒸發(fā)器過度結(jié)霜，空調(diào)送風(fēng)速度及溫度控制不應(yīng)同時長時間置于最低。但是當(dāng)車速低于25km/h，應(yīng)將風(fēng)速開關(guān)置于低速擋位，以避免發(fā)電量不足和冷氣不足。但是如果發(fā)動機大負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，就應(yīng)暫時關(guān)閉空調(diào)，否則，發(fā)動機一旦過熱，既影響汽車行駛，也會影響空調(diào)的使用。
要選對出風(fēng)口風(fēng)向
制冷時空調(diào)的風(fēng)向最好向上吹，因為冷空氣會向下沉，風(fēng)向擋位最好選擇吹面擋。不要選擇吹風(fēng)擋的那一擋，因為前擋風(fēng)玻璃的溫度很高，會抵消一大部分制冷效果。對于那些空調(diào)出風(fēng)口隨意放置香氛或者裝飾物的車主，尤其要注意，這樣做會把進氣口堵上，使空調(diào)系統(tǒng)空氣流通受阻。其實有時只要將裝飾物移開，進氣口沒被堵上，制冷效果也會有所不同。
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